2024-05-06@10:32:18 GMT
۱۹۳ نتیجه - (۰.۰۳۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «ساخت قطار ملی مترو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
همشهری آنلاین- سید محمد فخار: رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه صحن شورای شهر روز یکشنبه دوم اردیبهشت‌ماه از روند طی شدن مراحل آزمایشی قطار ملی مترو برای ورود به ناوگان خبر داد. به‌گفته مهدی چمران یک رام قطار ملی مترو در حال گذراندن مراحل آزمایشی است و در همین راستا هفته آینده بازدیدی از این قطار صورت خواهد گرفت تا این واگن‌ها بتوانند وارد چرخه خدمت‌رسانی شوند. آغاز تولید انبوه قطار ملی مترو ۲۰فروردین امسال بود که روند مسافرگیری قطار ملی مترو کلید خورد. طبق اطلاعاتی که از معاونت حمل‌ونقل شهرداری به همشهری رسیده، در این زمینه تستهای استاندارد قطار ملی مترو و صدور گواهی ایمنی حرکت با مسافران قطار، فرایند سیر با مسافر قطار در خطوط اصلی...
تین نیوز معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور از پیشرفت ۸۵ درصدی تولید قطار ملی تولید داخل کشور خبر داد و گفت: این قطار طی یکی، دو هفته آینده به صورت رسمی وارد خطوط حمل و نقل مترو خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، روح الله دهقانی فیروزآبادی با اعلام این خبر با بیان اینکه، پنج شرکت دانش بنیان با تشکیل یک کنسرسیوم در کنار جهاد دانشگاهی، وزارت صمت، وزارت کشور و شهرداری تهران این قطار ملی را طراحی کرده اند، اظهار کرد: این قطار ملی هفته گذشته همه آزمون های کیفی و استاندارهای ایرانی و اروپایی خود را با موفقیت گذراند. دهقانی فیروزآبادی تاکید کرد: قطار ملی ایرانی اکنون آماده ورود به ایستگاه های مترو...
به گزارش گروه علم و فناوری خبرگزاری علم و فناوری آنا، روح‌الله دهقانی فیروزآبادی روز چهارشنبه با اعلام این خبر با بیان اینکه، پنج شرکت دانش‌بنیان با تشکیل یک کنسرسیوم در کنار جهاد دانشگاهی، وزارت صمت، وزارت کشور و شهرداری تهران این قطار ملی را طراحی کرده‌اند، افزود: این قطار ملی هفته گذشته همه آزمون‌های کیفی و استاندارهای ایرانی و اروپایی خود را با موفقیت گذراند. معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور تأکید کرد: قطار ملی ایرانی اکنون آماده ورود به ایستگاه‌های مترو برای خدمات‌رسانی به شهروندان است. دهقانی فیروزآبادی با بیان اینکه اکنون ۸۵ درصد تولید قطار ملی تولید داخلی است، افزود: این قطار ظرف یکی دو هفته آینده به‌صورت رسمی وارد خطوط حمل‌ونقل مترو خواهد شد. وی با...
تین نیوز با انجام موفقیت آمیز تست های استاندارد قطار ملی مترو و صدور گواهی ایمنی حرکت با مسافر این قطار در دوشنبه 20 فروردین ماه، فرایند سیر با مسافر قطار در خطوط اصلی متروی تهران با اعزام قطار به متروی پرند آغاز شد. به گزارش تین نیوز، این قطار طبق جدول زمانی تعیین شده در حدفاصل ایستگاه شاهد در تهران تا ایستگاه شهر پرند و بالعکس در حال تردد خواهد بود. طراحی و ساخت سیستم رانش این قطار برای نخستین بار در کشور توسط فناوران جهاد دانشگاهی علم و صنعت انجام شده است و قطار متروی ملی تحت کنترل و نظارت فناوران این واحد در حال تردد است. با توجه به انجام موفقیت آمیز مسافرگیری قطار ملی مترو، امید...
به گزارش «تابناک» به نقل از فارس، این قطار طبق جدول زمانی تعیین شده در حد فاصل ایستگاه شاهد در تهران تا ایستگاه شهر پرند و بالعکس در حال تردد خواهد بود. طراحی و ساخت سیستم رانش این قطار برای نخستین بار در کشور توسط فناوران جهادانشگاهی علم و صنعت انجام شده و قطار مترو ملی تحت کنترل و نظارت فناوران این واحد در حال تردد است. گفتنی است، با توجه به انجام موفقیت آمیز مسافرگیری قطار ملی مترو، امید آن می‌رود شهرداری تهران در سالی که مقام معظم رهبری آن را سال جهش تولید با مشارکت مردمی نامگذاری نموده‌اند، پروژه طراحی و ساخت ۱۱۳ واگن مترو را که نیاز مبرم کلانشهر تهران است اجرایی کند تا ضمن رفع نیاز...
به گزارش قدس آنلاین امروز دوشنبه ۲۰ فروردین ماه با انجام موفقیت آمیز تستهای استاندارد قطار ملی مترو و صدور گواهی ایمنی حرکت با مسافر این قطار، فرایند سیر با مسافر قطار در خطوط اصلی متروی تهران با اعزام قطار به متروی پرند آغاز شد. این قطار طبق جدول زمانی تعیین شده در حد فاصل ایستگاه شاهد در تهران تا ایستگاه شهر پرند و بالعکس در حال تردد خواهد بود. طراحی و ساخت سیستم رانش این قطار برای اولین بار در کشور توسط فناوران جهادانشگاهی علم و صنعت انجام شده و قطار مترو ملی تحت کنترل و نظارت فناوران این واحد در حال تردد است. گفتنی است، با توجه به انجام موفقیت آمیز مسافرگیری قطار ملی مترو، امید آن می‌رود شهرداری تهران در...
تین نیوز معاون حمل و نقل شهرداری تهران در مورد آخرین جزئیات ساخت قطار ملی مترو توضیحاتی ارائه کرد و گفت: ورود ۳ تا ۵ رام قطار ملی به متروی تهران در صورت تأمین اعتبارات خواهد بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محسن هرمزی در مورد آخرین وضعیت تولید انبوه قطار ملی مترو در تهران، گفت: نیمه دوم امسال، با اخذ مجوز رسمی از مراجع بین المللی معتبر ، شرایط برای تولید انبوه قطار ملی مترو که عمق داخلی سازی آن ۸۵ درصد است، فراهم شد که در فرآیند طراحی و ساخت نخستین نمونه قطار ملی مترو، ۲۵ شرکت دانش بنیان همکاری داشتند. به گفته معاون حمل و نقل شهرداری تهران، در واقع هم افزایی توان علمی...
تین نیوز مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت از آغاز روند طراحی و ساخت رام قطار ۳ واگنه پرسرعت دیزلی برقی خبر داد و گفت: این طرح در صورت حمایت کمتر از ۳ سال آینده به تولید می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، روح الله ارجمندی مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت در گفت و گوی تلویزیونی اظهار کرد: هم اکنون در مرحله تدوین تفاهم نامه رام قطار ۳ واگنه پرسرعت دیزلی برقی برای استفاده در خطوط راه آهن هستیم. وی با اشاره به توانمندی متخصصان داخلی گفت: با توجه به تجربه تولید قطار مترو ملی با داخلی سازی ۸۵ درصدی و اخذ مجوز سیر از بالاترین مراجع استاندارد اروپایی، این رام...
به گزارش پارس نیوز به نقل از مهر، روح الله ارجمندی مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت در گفت و گوی تلویزیونی اظهار کرد: هم اکنون در مرحله تدوین تفاهم نامه رام قطار ۳ واگنه پرسرعت دیزلی برقی برای استفاده در خطوط راه آهن هستیم. وی با اشاره به توانمندی متخصصان داخلی گفت: با توجه به تجربه تولید قطار مترو ملی با داخلی سازی ۸۵ درصدی و اخذ مجوز سیر از بالاترین مراجع استاندارد اروپایی، این رام قطار پرسرعت دیزلی_برقی نیز با اتکا به توانمندی شرکت‌های دانش بنیان و با حمایت‌های مالی و حاکمیتی کمتر از ۳ سال تولید خواهد شد. ارجمندی در خصوص مزیت تولید قطارهای پرسرعت در کشور به جای واردات آن، گفت: هم اکنون زیست...
مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت از آغاز روند طراحی و ساخت رام قطار ۳ واگنه پرسرعت دیزلی برقی خبر داد و گفت: این طرح در صورت حمایت کمتر از ۳ سال آینده به تولید می‌رسد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، روح الله ارجمندی گفت: هم اکنون در مرحله تدوین تفاهم نامه رام قطار 3 واگنه پرسرعت دیزلی برقی برای استفاده در خطوط راه آهن هستیم.وی با اشاره به توانمندی متخصصان داخلی گفت: با توجه به تجربه تولید قطار مترو ملی با داخلی سازی 85 درصدی و اخذ مجوز سیر از بالاترین مراجع استاندارد اروپایی، این رام قطار پرسرعت دیزلی_برقی نیز با اتکا به توانمندی شرکت‌های دانش بنیان و با حمایت‌های مالی و حاکمیتی کمتر از...
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران گفت: در ساخت واگن از یک چهارم ظرفیت خود استفاده کرده ایم. علیرضاشیخ طاهری در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص جزئیات ساخت واگن در کشور گفت: تا به امروز ۱۵۰۷ واگن در شبکه مترو تهران و تعداد محدودی در شهر مقدس مشهد در حال بهره برداری است که واگن سازی تهران با کمک صاحبان تکنولوژی و شرکای چینی این تعداد را تولید کرده است. وی با بیان اینکه ظرفیت واگن سازی تهران سالانه ۳۰۰ دستگاه است افزود: این در حالی است که هیچ وقت کارخانه واگن سازی به این ظرفیت نرسیده است. قطعا در سالهای گذشته اگر روند تولید به صورت طبیعی انجام می‌شد باید ۶۰۰۰ دستگاه واگن در کشور داشتیم. ولی...
خبرگزاری آریا - پروژه قطار ملی با توجه به نیاز کلانشهر تهران به واگن برای سهولت در دسترسی به ناوگان حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است. در گزارش زیر به معرفی، بیان ویژگی‌ها و جزئیاتی از این پروژه پرداخته شده است.به گزارش خبرگزاری آریا، با توجه به اقدامات و افتتاح‌های صورت گرفته تاکنون رویکرد مدیریت ششم شهری افزایش رونق و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شهری است. شاهد مثال آن نیز افتتاح هفته گذشته بود که پس از 18 سال مترو پرند به همت این دوره از مدیریت شهری و همکاری دولت به مرحله افتتاح و بهره‌برداری رسید. اما با توجه به افتتاح ایستگاه‌های مختلف در این دوره، چالشی که اکنون سیستم حمل و نقل را...
خبرگزاری آریا - گردهمایی تولیدگنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار متروی ملی با حضورمدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران، سرپرست سازمان جهاد دانشگاهی دانشگاه علم و صنعت و مدیرعامل سابق شرکت مترو برگزار شد.به گزارش خبرگزاری آریا؛ علیرضاشیخ‌طاهری، مدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران در گردهمایی تولیدگنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار متروی ملی که -دوشنبه 13 آذر- برگزار شد، اظهار کرد: واگن سازی تهران امروز مفتخر است که در ادامه ماموریت تولید قطار ملی و در راستای تصمیم بزرگ 5 سال پیش که برای افزایش میزان بومی سازی گرفته شد خود را به عنوان میزبان این گردهمایی بداند. وی ادامه داد: همه ما تلاش می‌کنیم که مسئله ناوگان متروی تهران را حل کنیم و امیدوارم جلسه امروز شروعی دوباره برای تولید...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره فرایند ساخت واگن ملی مترو گفت: قانون برنامه ششم توسعه، شهرداری تهران را مکلف کرده تا با کمک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مسیری را برای داخلی‌سازی واگن‌های مترو شروع کند که این مهم با همکاری دولت و مدیریت شهری اتفاق افتاد و ایده‌ای تحت عنوان پلتفرم واگن ملی مترو پایه‌گذاری شد. به گزارش ایسنا و بنابر اعلام روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ محسن هرمزی از تشکیل کارگروه واگن ملی مترو خبر داد و افزود: در متروی تهران، کارگروهی را با حضور ۵ شرکت تولیدکننده شامل گروه مپنا، جهاد دانشگاهی، شرکت صدرا فن، شرکت تیوان ترمز و شرکت واگن‌سازی تهران تشکیل شد...
محسن هرمزی از تشکیل کارگروه واگن ملی مترو خبر داد و افزود: در متروی تهران، کارگروهی با حضور ۵ شرکت تولیدکننده شامل گروه مپنا، جهاد دانشگاهی، شرکت صدرا فن، شرکت تیوان ترمز و شرکت واگن‌سازی تهران تشکیل شد و ۲۵ شرکت دانش‌بنیان نیز در این فرایند کمک کردند که این همکاری منجر به تولید اولین رام قطار هفت واگنه مترو تحت عنوان قطار ملی مترو شد. وی در خصوص پلتفرم قطار ملی مترو که در دوره گذشته مدیریت شهری و در بهار ۱۴۰۰ رونمایی شد، تأکید کرد: آن قطار، تست نشده بود و قطعاتی را از سایر قطارها جدا کرده و به هم متصل کرده بودند و مدیریت شهری در این دوره، عزم خود را جزم کرد تا پروژه قطار...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص پلتفرم قطار ملی مترو که در دوره گذشته مدیریت شهری و در بهار ۱۴۰۰ رونمایی شد، تأکید کرد: آن قطار، تست نشده بود و قطعاتی را از سایر قطارها جدا کرده و به هم متصل کرده بودند. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن هرمزی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره فرایند ساخت واگن ملی مترو اظهار کرد: قانون برنامه ششم توسعه، شهرداری تهران را مکلف کرده تا با کمک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مسیری را برای داخلی‌سازی واگن‌های مترو شروع کند که این مهم با همکاری دولت و مدیریت شهری اتفاق افتاد و ایده‌ای تحت عنوان پلتفرم واگن ملی مترو...
تین نیوز با صدور تاییدیه مجامع رسمی و بین المللی شناخته شده در حوزه صنعت واگن سازی ، قطار ملی مترو که یک افتخار برای جامعه مهندسی کشور محسوب می شود، مجوز تولید انبوه گرفت؛ قطاری که عمق داخلی سازی قطعات و تجهیزات آن به 85 درصد می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) محسن هرمزی مدیرعامل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق گفت : از سال گذشته، پیگیری های لازم به منظور اخذ تاییدیه های فنی از سوی ناظر بین المللی پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، شدت بیشتری گرفت و با اعمال شاخص های استاندارد جهانی صنعت تولید واگن، نهایتاً این افتخار...
همشهری - مهدی اسماعیل پور: با وجود رونمایی اولیه از نخستین نمونه قطار ملی مترو در نوزدهم فروردین ۱۴۰۰، این محصول برای رسیدن به مرحله اخذ مجوز تولید انبوه، لازم بود تا فرآیند پیچیده و طولانی تاییدیه های بین المللی را با پشت سر گذاشتن تست های مختلف فنی طی کند. پس از صرف ۱۸ ماه زمان برای انجام تست های قطار ملی مترو و ۱۱۰ ساعت تست گرم این محصول، سرانجام مجوز رسمی و بین المللی تولید انبوه قطار ملی مترو صادر شد تا گام بلندی در جهت انبوه سازی این افتخار و محصول ملی با عمق داخلی ۸۵ درصد (در بخش قطعات و تجهیزات) برداشته شود. با صدور تاییدیه مجامع رسمی و بین المللی شناخته شده در حوزه...
گروه دانشگاه خبرگزاری فارس؛ حمیدرضا طیبی رئیس سابق جهاد دانشگاهی در صحبت‌ها و مصاحبه‌های قبلی بارها اعلام کرده است که از سال ۱۳۸۳ در کشور توان طراحی و ساخت بومی قطارهای مترو وجود داشته و علت آن را ساخت بدنه قطار توسط شرکت‌های واگن‌سازی و توان جهاد دانشگاهی در ساخت سیستم کامل رانش قطارهای مترو و توان ساخت داخل بوژی قطار در داخل می‌دانست. موفق به ساخت پایلوتی هم از سیستم رانش با حمایت معاونت علمی شده و در ادامه با حمایت مجلس شورای اسلامی ماده‌ای در برنامه ششم توسعه گنجانده شد که صنعت ریلی تا ۸۵ درصد ساخت داخل شود و در نهایت با حمایت معاون علمی رئیس جمهور و ستاد حمل و نقل پیشرفته این معاونت، شهرداری تهران...
به گزارش همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی با بیان اینکه امسال حدود نیمی از بودجه مدیریت شهری برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است، گفت: با این اقدام حتما شاهد بهبود وضعیت خدمات رسانی، کاهش ترافیک شهری و تسهیل در تردد خودروها در معابر پایتخت خواهیم بود. زاکانی افزود: با توجه به مشکلات جدی شهروندان در زمینه ترافیک و آلودگی هوا، امسال این میزان از بودجه مدیریت شهری را به توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با هدف افزایش رضایتمندی مردم اختصاص داده‌ایم. او با بیان اینکه عملیات عمرانی خط ۱۰ مترو نیز به زودی آغاز می‌شود، افزود: افزایش ناوگان در حوزه مترو از دیگر برنامه‌هاست که در این رابطه می‌توان به قرارداد خرید ۷۹۱ واگن و ۱۱۳...
جمعیت میلیونی کلانشهر تهران و تمرکز و تجمیع دستگاه ها و امکانات در این شهر سبب شده که هرروز شاهد تردد میلیونی در سطح شهر باشیم، ترافیک، آلودگی هوا و افزایش تعداد شهروندان و خودروها موجب شده تا مدیران به فکر حمل و نقل عمومی و به طبع آن بهترین و پاکترین نوع حمل و نقل عمومی یعنی مترو بیفتند، مترویی که ستون فقرات حمل و نقل است و از زیرزمین به همه جای شهر رسیده است؛ در این دولت نیز تلاش شده تا با تزریق امکانات و رفع مشکلات به توسعه این مهم و رفع نیازهایش در حوزه پشتیبانی و تجهیزات کمک شود. به گزارش ایسنا، ابرشهر تهران به علت پایتخت بودنش و تجمیع دستگاه های سیاسی، اقتصادی و......
جمعیت میلیونی کلانشهر تهران و تمرکز و تجمیع دستگاه ها و امکانات در این شهر سبب شده که هرروز شاهد تردد میلیونی در سطح شهر باشیم، ترافیک، آلودگی هوا و افزایش تعداد شهروندان و خودروها موجب شده تا مدیران به فکر حمل و نقل عمومی و به طبع آن بهترین و پاکترین نوع حمل و نقل عمومی یعنی مترو بیفتند، مترویی که ستون فقرات حمل و نقل است و از زیرزمین به همه جای شهر رسیده است؛ در این دولت نیز تلاش شده تا با تزریق امکانات و رفع مشکلات به توسعه این مهم و رفع نیازهایش در حوزه پشتیبانی و تجهیزات کمک شود. به گزارش ایسنا، ابرشهر تهران به علت پایتخت بودنش و تجمیع دستگاه های سیاسی، اقتصادی و......
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، شبکه متروی تهران با ۲۷۱ کیلومتر و ۱۵۰ ایستگاه ، بزرگترین ناوگان ریلی زیر زمینی کشور است که قرار است این شبکه تا پایان سال جاری توسعه یابد به گونه ای که این آمار می تواند تا پایان امسال به ۱۶۲ ایستگاه و حدود ۳۰۰ کیلومتر مسیر ریلی برسد . البته با احتساب خطوط جدید و اتمام ایستگاه ها و مسیر باقی مانده در خطوط۶ و ۷ ، طول کلی شبکه متروی تهران در نهایت به ۵۰۴ کیلومتر مسیر ریلی و ۳۰۵ ایستگاه خواهد رسید. براساس استاندارهای جهانی و برای داشتن شبکه‌ای کارآمد در حوزه مترو ، سرفاصله حرکت قطارها باید به ۲ الی ۲.۵ دقیقه برسد و ناوگان متروی تهران برای رسیدن به...
مدتهاست که مسئله ساخت قطار ملی مترو مطرح شده است و چندین مجموعه دانش بنیان و تخصصی نیز با تولی گری معاونت علمی ریاست جمهوری گرد هم آمدند تا قطار متروی ملی بسازند و حالا آنگونه که مدیران شهری می گویند باید منتظر ورود اولین قطار ملی بروی ریل های متروی تهران تا پایان مرداد ماه باشیم. به گزارش ایران اکونومیست، شبکه متروی تهران با ۲۷۱ کیلومتر و ۱۵۰ ایستگاه ، بزرگترین ناوگان ریلی زیر زمینی کشور است که قرار است این شبکه تا پایان سال جاری توسعه یابد به گونه ای که این آمار می تواند تا پایان امسال به ۱۶۲ ایستگاه و حدود ۳۰۰ کیلومتر مسیر ریلی برسد . البته با احتساب خطوط جدید و اتمام ایستگاه ها و مسیر...
به گزارش جام جم آنلاین، یکی از پروژه‌های مدرن و اساسی در حمل و نقل عمومی، ایجاد خطوط مترو در کلان شهرها است. متروی شهر تهران با 7 خط مصوب به طول 298 کیلومتر (271 کیلومتر اجرا شده) و 176 ایستگاه (150 ایستگاه بهره‌برداری شده) و 4 خط توسعه‌ای جمعاً به طول 151 کیلومتر، در حال حاضر دارای رتبه پانزدهم در رده بندی متروهای جهان است. طبق قانون برنامه ششم توسعه، برای شبکه مترو کلانشهرهای کشور تامین 1050 دستگاه واگن با ارزش بیش از یک میلیارد یورو به عنوان اولویت نخست مورد نیاز است که این امر باید ظرف مدت 5 سال آینده محقق شود. تاکنون با وجود تامین بیش از 1500 واگن برای شهر تهران، حداکثر بومی‌سازی صورت گرفته...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت مترو تهران در حاشیه بازدید از شرکت واگن سازی تهران و در جمع خبرنگاران با اشاره به واگن ملی گفت: واگن ملی با همکاری معاونت ریاست جمهوری، شرکت واگن سازی تهران و چند شرکت دیگر ساخته می‌شود. وی ادامه داد: کارفرمای این پروژه مترو تهران است و قرارداد ساخت ۱۰۸+ ۵ قطار ملی و در مجموع ۱۱۳ دستگاه در حال انعقاد و طی مراحل تشریفات در سازمان برنامه و بودجه است و در خرداد ماه جلسات نهایی آن برگزار می‌شود. هرمزی تصریح کرد: اولین رام قطار ملی بر اساس قراردادها باید یک سال بعد از انعقاد قرارداد وارد ناوگان شود البته به دنبال این هستیم تا زودتر قطار ساخته و وارد ناوگان...
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران در یکصد و چهل و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به حمل و نقل عمومی تهران گفت: ۶۶ درصد حمل و نقل تهران با خودروهای شخصی و ۳۴ درصد با وسایل حمل و نقل عمومی انجام می‌شود. وی گفت: ۱۰ درصد مترو، ۶ درصد اتوبوس، ۱۶ درصد تاکسی و ۲ درصد تاکسی‌های اینترنتی سهم حمل و نقل عمومی هستند. وی با اشاره به مترو گفت: از ۷ فعال ۴ خط نیازمند به توسعه هستند و در کنار توسعه مترو نیازمند توسعه خطوط و واگن نیز هستیم. زاکانی با اشاره به هدف گذاری شهرداری برای سال ۱۴۰۲ گفت: باید بتوانیم معادله ۳۴ درصد را به ۴۵ درصد تبدیل کنیم و...
همشهری آنلاین - لیلا شریف: پروژه قطار ملی از سال ۹۸ با همکاری شرکت‌های داخلی در راستای استفاده از تولید داخل کلید خورده است و اکنون در مراحل نهایی کسب تأییده‌های بین المللی قرار دارد. سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی در گفتگو با همشهری آنلاین از جزئیات این پروژه توضیح داد و تأکید کرد که در ۶ ماه ابتدایی سال جاری تأییدیه قطار ملی دریافت خواهد شد. *تولید قطار ملی در چه مرحله‌ای قرار دارد؟ قطار ساخته و مونتاژ کامل شده و در حال گذراندن تستهای ترمز، راحتی سفر و رانش است. وقتی یک قطار برای اولین بار ساخته می‌شود باید تست گرم گرفته شود و برای انجام تست گرم نیاز به عبور از یک...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ، آقای محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران میهمان برنامه صبح به وقت فرهنگرادیو فرهنگ بودند و درباره پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو صحبت کردند.سوال: راجع به این پروژه توضیحاتتان را بفرمائید.هرمزی: ما تا الان در شهر تهران حول و حوش ۱۵۰۰ دستگاه واگن را تامین کردیم که سهم بومی سازی ما از این میزان واگن تقریبا ۳۳ درصد بوده، براساس اجرای ماده ۵۴ قانون برنامه ششم توسعه که متروی تهران و شهرداری را مکلف می‌کند که با همکاری معاونت علمی ریاست جمهوری پروژه طراحی و ساخت قطار ملی را جلو ببریم ما پروژه‌ای را در دوسال گذشته شروع کرده بودیم مبنی بر طراحی و انتقال دانش تکنولوژی قطار ملی وساخت این قطار...
به گزارش فارس، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران با اعلام مطلب فوق گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، مراحل پایانی اخذ تأییدیه‌های لازم را سپری کرده و با پشت سرگذاشتن ۶ تست باقی‌مانده در روزهای پایانی سال جاری، امیدواریم از ابتدای سال آینده بتوان شاهد حرکت آزمایشی آن در مسیر خط فرودگاه امام خمینی(ره) باشیم. مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به تستهای اخیر قطار ملی مترو افزود: در هفته جاری، شاهد انجام تست رانش و ترمز بودیم و البته تست گاباری را نیز در دستور کار داریم. خوشبختانه مراحل مربوط به تایید بخش‌ها و تجهیزات مختلف قطار مذکور طبق برنامه زمان‌بندی صورت پذیرفته و پس از اخذ تأییدیه‌های نهایی از شرکت مشاور اروپایی، امکان تولید انبوه آن...
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: قرارداد مربوط به تولید انبوه 113 دستگاه قطار ملی مترو منعقد شده و بلافاصله پس از اخذ تاییدیه های بین المللی که انتظار می رود تا اوایل زمستان امسال محقق شود، فرآیند ساخت آنها در شرکت واگن سازی تهران آغاز خواهد شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ شرکت مترو تهران و حومه در حوزه ناوگان حمل و نقلی، عزم جدی برای فراگیری و بومی‌سازی دانش طراحی و ساخت قطار مترویی دارد و تلاش کرده تا همراستا با پیمانکاران خارجی، ظرفیت‌های لازم جهت تولید قطار ملی را ایجاد کنند. واگن‌های مترویی تا به امروز عمدتاً در خطوط مترو شهر تهران استفاده شده و شرکت سازنده آن CRC چین است...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یک رام قطار ملی در کارخانه واگن‌سازی تهران آماده شد.85درصد قطعات و تجهیزات قطار ملی تولید داخل است. ساخت قطار داخلی به جای خرید قطار خارجی به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریم‌ها شروع شد. گفته می شود قرار است تولید انبوه قطار ملی آغاز شود اما قبل از آغاز کار باید مجوزهای نهایی اخذ شود. برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شد/ گاهی اوقات اتفاقات غیرمنتظره‌ای پیش می‌آید مسعود درستی مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه می گوید که برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شده بود که یکی از مشاورهای بنام این حوزه در دنیا بشمار می‌رود. این مشاور مراحل ساخت قطار ملی را رصد می‌کند و...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یک رام قطار ملی در کارخانه واگن‌سازی تهران آماده شد.85درصد قطعات و تجهیزات قطار ملی تولید داخل است. ساخت قطار داخلی به جای خرید قطار خارجی به دلیل مشکلات اقتصادی و تحریم‌ها شروع شد. گفته می شود قرار است تولید انبوه قطار ملی آغاز شود اما قبل از آغاز کار باید مجوزهای نهایی اخذ شود. برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شد/ گاهی اوقات اتفاقات غیرمنتظره‌ای پیش می‌آید مسعود درستی مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه می گوید که برای اخذ تأییدیه‌ها، مشاور لهستانی برای قطار ملی انتخاب شده بود که یکی از مشاورهای بنام این حوزه در دنیا بشمار می‌رود. این مشاور مراحل ساخت قطار ملی را رصد می‌کند و...
مسعود درستی در گفتگو با همشهری آنلاین، رسیدن به چشم انداز ۲۰ ساله مترو در ۵ سال را منوط به تأمین منابع مالی شهرداری عنوان کرد و گفت: برای آنکه بتوانیم در ۵ سال به طرح توسعه ۲۰ ساله مترو دست پیدا کنیم، ۲ مسئله در توان مالی و توان اجرایی مهم است. در حوزه توان اجرایی با توجه به رشد مهندسی، رشد تجهیزات و تولیدات داخلی در امر قطعات، این امکان وجود دارد اما به لحاظ توان مالی مقداری بحث متفاوت است. شهردار تهران از ۴ ماه گذشته تا به امروز عنوان کرده که باید خرج مترو را از شهرداری جدا کرد، این نگاه درست است، چون شهرداری به دلیل بالا بودن هزینه پروژه‌های مترو به دنبال راهکار و...
تین نیوز طراحی و ساخت نخستین قطار ملی مترو سال گذشته به پایان رسید و از این محصول ساخت ایران رونمایی شد؛ قطاری که بخش زیادی از قطعات و سیستم‌های مربوط به آن در شرکت‌های داخلی ساخته شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است و اکنون فاصله چندانی تا تأیید نهایی و رسیدن به مرحله تولید انبوه ندارد. به گزارش تین نیوز، ساخت و طراحی قطار ملی در راستای ماده ۵۸ قانون برنامه ششم با حمایت حمایت معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری، صندوق شکوفایی و نوآوری در مدت ۱۸ ماه صورت گرفت.اهدافی که در این طرح دنبال شد ارتقا بومی سازی از حدود ۳۰ به بیش از ۸۰ درصد، دستیابی به طراحی و ساخت...
خبرگزاری فارس، گروه شهری: طراحی و ساخت نخستین قطار ملی مترو سال گذشته به پایان رسید و از این محصول ساخت ایران رونمایی شد؛ قطاری که بخش زیادی از قطعات و سیستم‌های مربوط به آن در شرکت‌های داخلی ساخته شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است و اکنون فاصله چندانی تا تأیید نهایی و رسیدن به مرحله تولید انبوه ندارد. ساخت و طراحی قطار ملی در راستای ماده ۵۸ قانون برنامه ششم با حمایت حمایت معاونت علمی و فناوری رییس جمهوری، صندوق شکوفایی و نوآوری در مدت ۱۸ ماه صورت گرفت.اهدافی که در این طرح دنبال شد ارتقا بومی سازی از حدود ۳۰ به بیش از ۸۰ درصد، دستیابی به طراحی و ساخت و همچنین تجهیزات...
محمد فرزی به خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت قطار ملی به عنوان یکی از طرح‌های کلان ملی گفت: به تازگی آخرین تست های سیر قطار ملی در خط اصلی به انجام رسیده است این تستها براساس استانداردهای ایمنی و حفاظت قطار و خط برای هر یک از زیر بخش های قطار صورت گرفته است. وی با بیان اینکه تمام تستهای قطار ملی، مطابق با استاندارد بین‌المللی و الزامات و محدودیت های کارفرما است، گفت: کارفرمای این طرح شرکت متروی تهران و حومه است که ناظر خارجی را برای صحه گذاری و دریافت تاییدیه به خدمت گرفته است. مدیر پروژه سیستم رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت افزود: در این تستها، سیستم رانش، ترمز و عملکرد آنها...
نخستین قطار ملی مترو تستهای مختلف را یکی پس از دیگری پشت‌سر می‌گذارد تا در آینده‌ای نزدیک آماده روی ریل خدمت‌رسانی قرار گیرد. چیزی نمانده است تا آخرین مراحل تست گرم این قطار تولید داخل، توسط یک‌شرکت دارای امتیاز لهستانی به پایان برسد و سپس تولید انبوه آن از سر گرفته شود. با این حساب، امید می‌رود که به‌زودی ساخت ۱۷رام از این قطار آغاز شود. طراحی و ساخت نخستین قطار ملی مترو سال گذشته به پایان رسید و از این محصول ساخت ایران رونمایی شد؛ قطاری که بخش زیادی از قطعات و سیستم‌های مربوط به آن در شرکت‌های داخلی ساخته شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است و اکنون فاصله چندانی تا تأیید نهایی...
تین نیوز دکتر حمیدرضا طیبی رئیس جهاددانشگاهی و مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو با حضور در شرکت واگن سازی تهران از قطار ملی متر بازدید کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از جهاددانشگاهی، طیبی در این بازدید با بیان اینکه بر این باوریم که اقتصاد ما باید متکی بر تولید ملی باشد ادامه داد: تولید ملی هم باید متکی بر علم و فناوری پیشرفته داخلی باشد تا بتواند رقابت‌پذیری خود را از جنبه فناوری و روزآمدی حفظ کرده و در کنار تأمین نیازهای داخل کشور بتوانیم وارد بازارهای جهانی و منطقه‌ای شویم. وی در ادامه با اشاره به سابقه تولید قطار ملی و اقدامات جهاددانشگاهی در این رابطه گفت: از انتهای دهه ۷۰ دو حوزه...
خبرگزاری فارس گروه شهری: هرچند که جولان کرونا طی حدود دو سال گذشته در تهران سبب کاهش آمار مسافران شهر زیرزمینی در پایتخت شده و در حال حاضر علاقه تهرانی ها به استفاده از مترو به دلیل شرایط کرونای کاهش یافته است ولی به طور کلی مترو اولویت اصلی بسیاری از مردم پایتخت برای تردد در سطح شهر محسوب می شود به طوری که قبل از شیوع کرونا میانگین روزانه تا 2 میلیون سفر از طریق مترو تهران صورت می گرفت. توسعه مترو علاوه بر کاهش ترافیک و تسهیل در رفت و آمد شهروندان در سطح شهرها، راهکاری جهت مقابله با آلودگی هوا محسوب می شود و توسعه آن همواره مورد توجه مدیران شهری در کلانشهرهای مختلف جهان بوده و نشانه ای...
مدیرعامل شرکت مترو تهران توضیحاتی درباره سرانجام قطار ملی، افتتاح پایانه اکباتان و دولت‌آباد، هزینه ساخت ایستگاه و ورودی‌های مترو، قرارداد ۶۳۰ واگن مترو با چین و ساخت ۴ خط جدید ارائه داد. به گزارش قدس آنلاین، موج های مداوم کرونا از میزان مسافران مترو در پایتخت کاسته و سبب کاهش آمار مسافران شهر زیرزمینی شده است، در حال حاضر علاقه تهرانی ها به استفاده از مترو به دلیل شرایط حاد کرونایی به شدت کاهش یافته است ولی به طور کلی همچنان مترو اولویت اصلی بسیاری از مردم پایتخت برای تردد در سطح شهر محسوب می شود. قبل از شیوع کرونا میانگین روزانه تا ۲ میلیون سفر از طریق مترو تهران صورت می گرفت و اکنون به حدود ۷۰۰...
مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو از آغاز روند اجرایی اخذ تأییدیه توسط مشاور خارجی خبر داد و پیش‌بینی خود را از زمان ورود این قطار به شبکه مترو را اعلام کرد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مطابق ماده 54 قانون برنامه ششم توسعه و طی قراردادی که سال 98 بین معاونت علمی وفناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران منعقد شد، مراحل طراحی و ساخت قطار ملی مترو در دستور کار قرار گرفت؛ پروژه‌ای که طی آن سهم ساخت قطعات و تجهیزات قطارهای مترو توسط شرکت‌های داخلی به 85 درصد افزایش رسید و صرفه‌جویی ارزی در تولید انبوه واگن‌های داخلی و کاهش 20 درصدی قیمت تمام شده ساخت واگن مترو را می‌توان از مهمترین ثمرات پروژه طراحی و ساخت قطار...
به گزارش «نماینده» سیدکاظم طاهرزاده مدیر کارگروه پروژه طراحی و راه‌اندازی قطار ملی مترو اظهارداشت: پس از برگزاری مراسم رونمایی رسمی از قطار ملی مترو در فروردین سال جاری که پروژه‌ای با عمق داخلی سازی ۸۵ درصد بود و ظرف ۱۸ماه به ثمر نشست، با استعلام از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، یکی از شرکت‌های مشاور خارجی که مورد تایید این نهاد بود، مشخص شد و مراحل مربوط به مذاکره و عقد قرارداد با آن شرکت در دستور کار قرار گرفت. وی افزود: حالا با نهایی شدن قرارداد مشاوران خارجی و ایرانی مذکور، عملاً فرآیند اخذ تاییدیه فنی و استانداردهای بین‌المللی قطار ملی مترو وارد مرحله اجرایی شده است و پیش‌بینی ما این است که حداکثر ظرف سه ماه...
مدیر عامل شرکت متروی تهران و حومه در خصوص آخرین وضعیت خرید ۶۳۰ دستگاه واگن از چین، بهره برداری از قطار ملی، توسعه خطوط و اوراق مشارکت سال ۹۹ توضیحاتی ارائه کرده است. خبرگزاری میزان _ فارس نوشت: آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی کلانشهر تهران هستند. راهکار رفع این معضلات، توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است. در چهار سال گذشته در تهران ۴۰ کیلومتر مترو تکمیل و ساخته شد و همچنین ۳۰ ایستگاه هم به بهره برداری رسید. هر چند که دولت در سالیان گذشته به تعهدات خود در زمینه حمل و نقل عمومی به خوبی عمل نکرده و حتی شهردار تهران را هم به جلسات هیأت دولت مدتی است دعوت نکردند؛ این در حالی...
مدیر عامل شرکت متروی تهران و حومه در خصوص آخرین وضعیت خرید ۶۳۰ دستگاه واگن از چین، بهره برداری از قطار ملی، توسعه خطوط، اوراق مشارکت سال ۹۹ و ... توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش مشرق، آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی کلانشهر تهران هستند. راهکار رفع این معضلات، توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است. در چهار سال گذشته در تهران ۴۰ کیلومتر مترو تکمیل و ساخته شد و همچنین ۳۰ ایستگاه هم به بهره برداری رسید. هر چند که دولت در سالیان گذشته به تعهدات خود در زمینه حمل و نقل عمومی به خوبی عمل نکرده و حتی شهردار تهران را هم به جلسات هیأت دولت مدتی است دعوت نکردند؛ این در حالی است که...
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، محمد علیخانی در تجمع انتخاباتی امروز یکشنبه در مسجد حضرت موسی‌ابن جعفر (ع) واقع در محله نعمت‌آباد منطقه ۱۹ گفت: بسیاری از پروژه‌های مورد نیاز و حل معضلات منطقه در شورای پنجم محقق شد. در این دوره از شورا در حوزه حمل‌ونقل و عمران اقدامات بسیار خوبی انجام شد که از جمله آن می‌توان به توسعه مترو اشاره کرد.وی افزود: خوشبختانه مطالعات جامع حمل‌ونقل همگانی شهر تهران تدوین و توسعه مترو در مناطقی که هنوز دسترسی به مترو ندارند، تصویب شده است.وی ادامه داد: در این دوره از شورا ۴۰ کیلومتر خط مترو به بهره‌برداری رسید این در شرایطی است که امروز احداث یک کیلومتر مترو بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان و بعضا...
به گزارش خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، حمل و نقل عمومی همواره یکی از دغدغه‌های کشور‌های پر جمعیت است. روزانه در کلانشهر تهران حدود ۲ میلیون نفر از متروی استفاده می‌کنند. کمبود واگن و شلوغی مترو همواره اعتراض مردمی که از این وسیله عمومی برای جابجایی استفاده می‌کنند را به همراه داشته است. یکی از دلایلی که با کمبود واگن مواجه هستیم عدم دسترسی به دانش ساخت واگن و موتور متحرک آن بود. تمام دولت‌ها سعی کردند که این مسئله را برای رفاه بیشتر مردم رفع کنند، اما مسئله تحریم‌ها و خروج ارز زیاد از موانع بزرگ واردات این واگن‌ها محسوب می‌شود. اما در حال حاضر تحریم در حوزه صنایع ریلی موجب شده محققان و صنعتگران ایرانی...
خبرگزاری آریا - شهر: سال 1398 کلید طراحی و ساخت یک رام قطار ملی با امضای تفاهمنامهای زده شد. قرار بر این شد که بیشتر قطعات این قطار به دست شرکت‌های دانش بنیان و مجموعه‌های تولیدی بزرگ بومی سازی شود. بومی سازی قطعات قطار کمک می‌کند تا هزینه‌های تولیدی در شرایط تحریم و نوسانات قیمت ارزی، کاهش یابد.به گزارش شهر، یکشنبه 9 تیر 1398، سالی که نام «رونق تولید» نامگذاری شده بود علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) از انعقاد قرارداد تولید یک رام قطار ملی هفت یا هشت واگنه با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، شرکت‌های دانش بنیان و مجموعه جهاد دانشگاهی خبر داد. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با برگزاری جلسات...
به گزارش ایرنا، محسن هاشمی روز سه شنبه در پایان دویست و هشتاد و ششمین جلسه شورا و در تشریح آن گفت: امروز به صورت ترکیبی حضوری و مجازی جلسه شورا آغاز شد و اولین دستور رسیدگی به طرح دو فوریتی الزام شهرداری به ارائه کارنامه تحویل و تحول مدیریت شهری در این دوره بود که ۱۴ عضو آن را امضا کرده بودند و در دستور قرار گرفت. وی ادامه داد: در ابتدای کار برای شهرداری قبلی نیز چنین کاری کردیم، ولی در این جلسه مقرر شد بعد از تهیه، این سند در کمیسیون تلفیق نیز مورد بررسی قرار گیرد و در صورت لزوم خلاصه آن در صحن نیز قرائت شود. در نهایت این طرح به تصویب رسید. هاشمی همچنین...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، محسن هاشمی در حاشیه دویست و هشتاد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: در جلسه امروز(سه شنبه) اولین دستور جلسه به صورت دو فوریتی بود و اعضا از شهردار تهران خواستند که یک گزارش "تحویل و تحول" همانند کاری که در ابتدای دوره برای شهرداری دوره قبل انجام دادیم را تهیه کنند. وی افزود: با توجه به عقب افتادن رسیدگی به پرونده باغات، کل صحن امروز به پرونده باغات اختصاص داشت و امروز تعدادی از پرونده‌ها رأی باغ و تعدادی رأی غیرباغ گرفته‌اند. وی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی شهر تهران گفت: ما مصوبات بسیار خوبی در دولت داریم و قول‌های خوبی داده می‌شود؛...
به گزارش ایرنا، محسن هاشمی روز سه شنبه در پایان دویست و هشتاد و ششمین جلسه شورا و در تشریح آن گفت: امروز به صورت ترکیبی حضوری و مجازی جلسه شورا آغاز شد و اولین دستور رسیدگی به طرح دو فوریتی الزام شهرداری به ارائه کارنامه تحویل و تحول مدیریت شهری در این دوره بود که ۱۴ عضو آن را امضا کرده بودند و در دستور قرار گرفت. وی ادامه داد: در ابتدای کار برای شهرداری قبلی نیز چنین کاری کردیم، ولی در این جلسه مقرر شد بعد از تهیه، این سند در کمیسیون تلفیق نیز مورد بررسی قرار گیرد و در صورت لزوم خلاصه آن در صحن نیز قرائت شود. در نهایت این طرح به تصویب رسید. هاشمی همچنین...
حدود ۸۵ درصد از طرح ساخت قطار ملی مترو، بومی سازی شده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، این قطار پس از ۱۸ ماه تلاش شبانه روزی متخصصان داخی ساخته شده است. ایران با ساخت قطار ملی مترو در جمع ۱۰ کشور سازنده این نوع قطار قرار گرفت. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی برچسب ها: قطار ، مترو ، ساخت داخل ، رونمایی
گروه اجتماعی/ دانش و توانمندی جوانان نخبه ایرانی سرانجام نخستین قطار متروی ملی را روی ریل انداخت. درست تیر ماه سال ۹۸ بود که معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران تفاهمنامهای را امضا کردند تا نخستین قطار ملی کشور در چنین روزی رونمایی شود. با وجود همه تنگناهای مالی و تحریمی اما حدوداً ۱۸ ماه بعد این اتفاق افتاد. افتخار دستیابی به دانش و تکنولوژی قطار مترو در داخل و امید به تولید انبوه در آینده تیتر اول رسانه‌های کشور شد. قطاری که حدوداً ۸۸ درصد دانش تولید آن بومی‌سازی شده و از این طریق هشت میلیون یورو صرفه‌جویی می‌شود. ناوگان مترو تهران هم اکنون هفت خط و حدود ۱۴۰ ایستگاه دارد و پیش‌بینی می‌شود که...
به گزارش خبرنگار حوزه سیاسیون گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، چهره‌های سیاسی کشور هم مانند بقیه مردم در شبکه‌های اجتماعی صفحاتی را دارند که در آن نسبت به اتفاقاتی که رخ می‌دهد پست یا توئیت‌هایی را منتشر می‌کنند. برخی از مسئولان حاضر در فضای مجازی، گاهی از این فضا برای اطلاع رسانی و پخش اخبار مربوط به حوزه‌های تحت اختیارشان نیز استفاده می‌کنند و به طور مستقیم با مردم در ارتباط و پاسخگوی سوال‌های آنها هستند. بیشتر بخوانید وضعیت کنونی کرونا در کشور قابل کنترل نیست/ اینترنت پر سرعت به روستا‌های زنجان رسید در ادامه می‌توانید بخشی از فعالیت چهره‌های مطرح سیاسی کشور در فضای مجازی را مشاهده کنید: سید عباس موسوی، سفیر ایران در جمهوری آذربایجان؛ توئیتی را...
رییس مرکز ارتباطات و بین الملل شهرداری تهران گفت: قطار ملی یک دستآورد بی‌نظیر است که گمان کنم اگر توسط هر شهرداری جز حناچی به ثمر می‌نشست تا الان تیتر یک تمام رسانه‌های ملی بود. به گزارش خبرنگار ایمنا، غلامحسین محمدی در صفحه توئیتر خود نوشت: "قطار ملی یک دستآورد بی‌نظیر است که گمان کنم اگر توسط هر شهرداری جز حناچی به ثمر می‌نشست تا الان تیتر یک تمام رسانه‌های ملی بود. اما خوشحالیم در زمانه تحریم و کرونا در سال ۱۴۰۰؛ ۱۰۵ و در سالهای بعد ۴۰۰و اگن از این قطار را به عموم شهروندان در کنار سایر دستآوردها تقدیم کنیم. قطار ملی مترو؛ ساخته شده در شرکت واگن‌سازی تهران با مشارکت شهرداری تهران، ۱۸ شرکت دانش‌بنیان و...
رییس مرکز ارتباطات و بین الملل شهرداری تهران گفت: قطار ملی یک دستآورد بی‌نظیر است که گمان کنم اگر توسط هر شهرداری جز حناچی به ثمر می‌نشست تا الان تیتر یک تمام رسانه‌های ملی بود. به گزارش خبرنگار ایمنا، غلامحسین محمدی در صفحه توئیتر خود نوشت: "قطار ملی یک دستآورد بی‌نظیر است که گمان کنم اگر توسط هر شهرداری جز حناچی به ثمر می‌نشست تا الان تیتر یک تمام رسانه‌های ملی بود. اما خوشحالیم در زمانه تحریم و کرونا در سال ۱۴۰۰؛ ۱۰۵ و در سالهای بعد ۴۰۰و اگن از این قطار را به عموم شهروندان در کنار سایر دستآوردها تقدیم کنیم. قطار ملی مترو؛ ساخته شده در شرکت واگن‌سازی تهران با مشارکت شهرداری تهران، ۱۸ شرکت دانش‌بنیان و...
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، آیین رونمایی از نخستین نمونه قطار ملی مترو با حضور ویدیو کنفرانسی ریاست جمهور، محمد علیخانی، شهربانو امانی و سید محمود میر لوحی از اعضای شورای شهر تهران، پیروز حناچی، شهردار تهران؛ سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهور؛ انوشیروان محسنی بندپی، استاندار تهران؛ مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ علی امام مدیر، عامل شرکت مترو و دیگر مدیران شهرداری تهران در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد. محمد علیخانی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان این مراسم گفت: کلید این موضوع با حمایت شورای اسلامی شهر تهران و کمیسیون عمران و با پیشنهاد با مهندس نعیمی پور و با طرح تشکیل...
پیروز حناچی شهردار تهران در مراسم رونمایی از نخستین قطار ملی مترو در کشور اظهار داشت: در بیش از 10 کلانشهر کشور طی سالهای آینده به 5 هزار واگن مترو نیاز داریم تا بهره‌وری سیستم ساخت مترو را به نتیجه برسانیم. وی بیان داشت: در تهران بزرگترین پروژه مترو با طول بیش از 246 کیلومتر و با 141 ایستگاه تکمیل شده است و طبق قانون تا پایان سال 1400 باید 2 هزار واگن مترو تأمین شود. وی با بیان اینکه توسعه مترو یکی از پروژه‌های اساسی برای کاهش آلودگی هوا است، گفت: شرکت متروی تهران ساخت قطار ملی را با حمایت معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهور و با همکاری مهندسین داخلی اجرایی کرد. حناچی ادامه داد: بومی‌سازی قطار با همکاری...
به گزارش تسنیم، پیروز حناچی در مراسم رونمایی ازقطار ملی مترو که با حضور رئیس جمهور به صورت ویدئو کنفراس برگزار شد، اظهار کرد: ما در کلانشهر کشور برای کمتر از 10 سال آینده به 5 هزار واگن مترو نیاز داریم تا بهره وری سیستم زیرساخت مترو را به حداکثر تأثیرگذاری برسانیم. وی ادامه داد: یکی از پروژه های مهم و اساسی که هدف اصلی آن کاهش آلودگی و ترافیک در کلانشهرهاست، توسعه حمل و نقل عمومی است و مترو در این توسعه نقش ویژه ای دارد. ما در شهر تهران بزرگترین پروژه را در 7 خط مترو با طول شبکه اجرا شده 246.8 کیلومتر و 141 ایستگاه تکمیل شده، بهره برداری می کنیم. شهردار تهران تصریح کرد: طبق ماده...
شهردار تهران گفت: اگر قرارداد‌های لازم با شرکت تولید کننده واگن‌ها بسته شود، توانمندی تولید ۴۰۰ واگن در سال را داریم. خبرگزاری میزان- پیرو حناچی شهردار تهران صبح امروز در مراسم بهره برداری از اولین قطار ملی مترو، گفت: ما در ۱۰ کلانشهر کشور برای ۱۰ سال آینده به ۵ هزار واگن مترو نیاز داریم تا بهره وری سیستم زیر ساخت مترو را به نتیجه برسانیم.وی افزود: یکی از پروژه‌های اساسی برای کاهش آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی است. در تهران بزرگترین پروژه با طول شبکه ۲۴۶.۸ کیلومتر و با ۱۴۱ ایستگاه تکمیل شده و از بهره برداری می‌کنیم. طبق قانون تا پایان سال ۱۴۰۰ باید ۲ هزار واگن مترو تامین و محقق می‌گردید. شرکت مترو تهران ساخت...
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، پیروز حناچی شهردار تهران در مراسم رونمایی از نخستین قطار ملی مترو در کشور اظهار داشت: در بیش از 10 کلانشهر کشور طی سالهای آینده به 5 هزار واگن مترو نیاز داریم تا بهره‌وری سیستم ساخت مترو را به نتیجه برسانیم. وی بیان داشت: در تهران بزرگترین پروژه مترو با طول بیش از 246 کیلومتر و با 141 ایستگاه تکمیل شده است و طبق قانون تا پایان سال 1400 باید 2 هزار واگن مترو تأمین شود. وی با بیان اینکه توسعه مترو یکی از پروژه‌های اساسی برای کاهش آلودگی هوا است، گفت: شرکت متروی تهران ساخت قطار ملی را با حمایت معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهور و با همکاری مهندسین داخلی اجرایی کرد. حناچی...
شهردار تهران گفت: امکان ساخت ۱۰۵ قطار ملی مترویی تا پایان سال جاری وجود دارد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، پیروز حناچی در مراسم رونمایی ازقطار ملی مترو که با حضور رئیس جمهور به صورت ویدئو کنفراس برگزار شد، اظهار کرد: ما در کلانشهر کشور برای کمتر از 10 سال آینده به 5 هزار واگن مترو نیاز داریم تا بهره وری سیستم زیرساخت مترو را به حداکثر تأثیرگذاری برسانیم. وی ادامه داد: یکی از پروژه های مهم و اساسی که هدف اصلی آن کاهش آلودگی و ترافیک در کلانشهرهاست، توسعه حمل و نقل عمومی است و مترو در این توسعه نقش ویژه ای دارد. ما در شهر تهران بزرگترین پروژه را در 7 خط مترو...
ایسنا/ایلام تست گرم نخستین قطار ملی مترو در خط تست پایانه فتح‌آباد با موفقیت انجام شد تا مسیر برای تولید انبوه این قطار که با دانش کاملاً بومی جهادگران کشور ساخته شده است، هموارتر شود. به گزارش ایسنا، پروژه قطار ملی مترو به همت پژوهشگران و مهندسان جهاد دانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و ۱۸ شرکت دانش‌بنیان، تکمیل و به مرحله بهره‌برداری رسید. این پروژه با هدف تولید انبوه قطار ملی مترو انجام شد. مراحل تست گرم این قطار روز گذشته دوشنبه ۱۶ فروردین ۱۴۰۰ در خط تست پایانه فتح‌آباد با موفقیت انجام شد تا کشور، گام مهمی در مسیر خودکفایی در سیستم ریلی شهری بردارد. به گفته پیروز حناچی شهردار تهران، از قطار ملی به عنوان یک...
با موفقیت‌آمیز بودن تولید پیچیده‌ترین قسمت و قلب تپنده قطار مترو ملی با تلاش و همت جهادی محققان جهاد دانشگاهی، فردا طی مراسمی با حضور رئیس‌جمهور و جمعی از مدیران، این قطار ملی رونمایی می‌شود. ناطقان: به دنبال موفقیت‌آمیز بودن انجام تست گرم نخستین قطار مترو ملی، طی مراسمی با حضور رییس جمهور و جمعی از مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران فردا پنج‌شنبه ( ۱۹ فروردین‌ماه) از قطار مترو ملی با ۸۵ درصد تولید داخل رونمایی خواهد شد.انجام این مگا پروژه فناورانه کشور که به همت پژوهشگران و مهندسان جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و ۱۸ شرکت دانش‌بنیان، تکمیل و به مرحله بهره‌برداری رسید از آن جهت حائز اهمیت است که خیلی‌ها باور نداشتند که...
رئیس جهاددانشگاهی از رونمایی نخستین قطار مترو ملی خبر داد. - اخبار سیاسی - به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی جهاددانشگاهی، به دنبال موفقیت‌آمیز بودن انجام تست گرم نخستین قطار مترو ملی، این قطار با 85 درصد تولید داخل، فردا طی مراسمی با حضور رییس جمهور و جمعی از مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران فردا رونمایی می شود. انجام این مگا پروژه فناورانه کشور که به همت پژوهشگران و مهندسان جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و 18 شرکت دانش‌بنیان، تکمیل و به مرحله بهره‌برداری رسید از آن جهت حائز اهمیت است که خیلی‌ها باور نداشتند که این کار مهم در داخل و به‌ویژه بخش سیستم پیچیده کنترلی آن قابل انجام باشد،...
قطار مترو ملی با تلاش و همت جهادی محققان جهاد دانشگاهی، طی مراسمی با حضور رییس جمهور و جمعی از مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر امروز رونمایی می‌شود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از جهاد دانشگاهی، به دنبال موفقیت‌آمیز بودن انجام تست گرم نخستین قطار مترو ملی، طی مراسمی با حضور رییس جمهور و جمعی از مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران از قطار مترو ملی با ۸۵ درصد تولید داخل رونمایی خواهد شد.انجام این مگا پروژه فناورانه کشور که به همت پژوهشگران و مهندسان جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و ۱۸ شرکت دانش‌بنیان، تکمیل و به مرحله بهره‌برداری رسید از آن جهت حائز اهمیت است که خیلی‌ها باور...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی جهاددانشگاهی، به دنبال موفقیت‌آمیز بودن انجام تست گرم نخستین قطار مترو ملی، طی مراسمی با حضور رییس جمهور و جمعی از مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران فردا پنج‌شنبه ( 19 فروردین‌ماه) از قطار مترو ملی با 85 درصد تولید داخل رونمایی خواهد شد. انجام این مگا پروژه فناورانه کشور که به همت پژوهشگران و مهندسان جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و ۱۸ شرکت دانش‌بنیان، تکمیل و به مرحله بهره‌برداری رسید از آن جهت حائز اهمیت است که خیلی‌ها باور نداشتند که این کار مهم در داخل و به‌ویژه بخش سیستم پیچیده کنترلی آن قابل انجام باشد، اما با دانش و تلاش جهادی...
به دنبال موفقیت‌آمیز بودن انجام تست گرم نخستین قطار مترو ملی فردا در مراسمی از قطار مترو ملی با ۸۵ درصد تولید داخلی رونمایی می شود. به گزارش روز چهارشنبه جهاددانشگاهی، انجام این مگا پروژه فناورانه کشور که به همت پژوهشگران و مهندسان جهاد دانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و ۱۸ شرکت دانش‌بنیان، تکمیل و به مرحله بهره‌برداری رسید از آن جهت حائز اهمیت است که برخی باور نداشتند که این کار مهم در داخل و به‌ویژه بخش سیستم پیچیده کنترلی آن قابل انجام باشد، اما با دانش و تلاش جهادی طراحی و تولید سیستم رانش که به لحاظ فناوری پیچیده‌ترین قسمت قطار مترو محسوب می‌شود و در صنعت مترو سازی از آن به‌عنوان مغز، قلب و ماهیچه‌های...
تین نیوز فردا با حضور رئیس‌جمهور از پروژه مهم نخستین قطار ملی مترو که با دانش بومی پژوهشگران کشور طراحی و ساخته شده است، رونمایی می‌شود. در این پروژه ملی، طراحی سیستم رانش که از آن به‌عنوان مغز، قلب و ماهیچه‌های یک قطار نامبرده می‌شود، توسط پژوهشگران و مهندسان جهاد دانشگاهی انجام شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، از حدود هفت سال قبل، بحث ساخت قطارهای مترو به عنوان یکی از نیازهای مهم کشور مطرح شد. با توجه به پتانسیل و ظرفیت بالای فناورانه جهاد دانشگاهی، فعالیت در زمینه دستیابی به دانش بومی سیستم رانش مترو در این مجموعه آغاز شد. فناوری اولیه سیستم رانش مترو سال ۱۳۹۷ در مجموعه جهاد دانشگاهی علم و صنعت...
تین نیوز عباس قربانعلی‌بیک* : رسانه ها در 23 اسفندماه سال 99، از رونمایی قطار ملی مترو با ۸۵ درصد داخلی سازی قطعات خبر دادند. قطار ملی مترو با توجه به توانمندی‌ها و ظرفیت‌های موجود در کشور و با همکاری شرکت‌های مختلف داخلی از جمله ۱۸ شرکت دانش بنیان و چهار مجموعه واگن سازی تهران، جهاد دانشگاهی، مپنا و ایریکو با در نظر گرفتن ۱۸ زیرسیستم طراحی شده و تغییرات اعمال شده در آن، بر اساس تجربیات ۲۰ سال گذشته سه نسل واگن‌های مترو طراحی شده است. طراحی و ساخت سیستم رانش، تهویه مطبوع، بدنه قطار، بوژی، ترمز، راهروی بین واگنی، درهای قطار، دکوراسیون داخلی و هوشمندسازی سیستم اطلاعات از جمله مهمترین اقدامات صورت گرفته شرکت‌های داخلی برای تولید...
ایران اکونومیست- بومی‌سازی ۸۵ درصدی ۳۱ رام قطار ملی متروی تهران با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران آغاز شد. به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مراسم ارائه دستاوردهای پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با حضور محمدباقر نوبخت رییس سازمان برنامه و بودجه، علی آقامحمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، حجه الاسلام محمدحسن ابوترابی فرد امام جمعه موقت تهران، سورنا ستاری'>سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهوری، پیروز حناچی شهردار تهران و محسن هاشمی '>محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران برگزار شد. همچنین در این برنامه تفاهم نامه های ساخت ۳۱ رام قطار ملی متروی تهران، نوسازی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده شهر تهران و انعقاد قرارداد خرید ۱۰۵ دستگاه واگن قطار مترو...
تفاهم نامه ساخت ۱۰۵ واگن متروی ملی با شرکت واگن سازی تهران و شرکت متروی تهران و بازسازی ۳۱ قطار نسل اول مترو امضا شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه؛ امروز شنبه ۲۳ اسفند ماه ۹۹، مراسم امضای تفاهم نامه بازسازی کامل ۳۱ رام قطار متروی تهران، طرح نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران و انعقاد خرید ۱۰۵ دستگاه واگن قطار مترو با حضور حجت‌الاسلام محمدحسن ابوترابی فرد امام جمعه موقت تهران، محمدباقر نوبخت معاون رییس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهور، محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران؛ امانی...
خبرگزاری آریا - شهر: به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، کاهش ارزبری، ایجاد اشتغال مستقیم، افزایش سطح دانش فنی و عمق داخلی از جمله اهداف پروژه ساخت یک رام قطار ملی بود.به گزارش شهر، علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در مراسم امضای تفاهم نامه «بازسازی کامل 31 رام قطار مترو تهران»، «طرح نوسازی 10 هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران» و «انعقاد خرید 105 دستگاه واگن قطار مترو»، بیان کرد: ماده 54 قانون توسعه ششم توسعه تکلیفی را قانونگذار برای دولت تعیین کرده است که وزارت صنایع با همکاری معاونت علمی و فناوری و وزارت‌خانه راه و شهرسازی موضوع تجهیزات ریلی را در بخش دانش فنی طراحی و ساخت تجهیزات...
رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی از اعطای تسهیلات ۶۰ میلیارد تومانی به طرح تولید قطار ملی مترو خبر داد. به گزارش ایسنا دکتر علی وحدت در حاشیه آیین رونمایی از خط تولید نسل چهارم قطارهای شبکه مترو تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به اجرای پروژه ملی طراحی و ساخت قطار ملی مترو، افزود: این طرح با مشارکت صندوق نوآوری و شکوفایی و اختصاص ۶۰ میلیارد تومان تسهیلات برای تولید و نوسازی قطارهای شبکه مترو اجرایی شده است وی با بیان اینکه این قطار ملی با توجه به توانمندی‌ها و ظرفیت‌های موجود در کشور و با همکاری ۱۸ شرکت دانش بنیان و چهار مجموعه صنعتی اجرایی شده است، اظهار کرد: این طرح با توجه به بومی سازی ۱۸ زیرسیستم...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، محمدباقر نوبخت در مراسم ارائه دستاوردهای پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو که امروز برگزار شد، با اشاره به افزایش همکاری دولت برای توسعه زیرساخت‌های مدیریت شهری، گفت: ما سال ۹۹ بیش از ۲ هزار میلیارد تومان بودجه به این کار اختصاص دادیم و این همکاری‌ها ادامه خواهد داشت. دکتر ستاری در حوزه توسعه علمی و فناوری مدیریت شهری کمک و همراه هستند تا زیرساخت‌های فناورانه این کار در کشور فراهم شود. به گفته نوبخت، این پروژه‌ها هم در بعد ملی مهم است و هم جوابی دندان شکن به دشمنان ایران است که با وجود همه تحریم‌ها و دشمنی‌ها، ایران همچنان پابرجاست و چرخ توسعه کشور از...
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت